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F型輪胎體有哪些優(yōu)點：
該產(chǎn)品除具有十分優(yōu)越的緩沖減震性能外，對軸向，徑向、角向偏移有優(yōu)良的補償性能，可有效降低設備在運行過程中的電流峰值，且比其他聯(lián)軸器相比降幅達50％。并且通過特殊工藝設計，除無需加油潤滑、免維修外，特別適用于潮濕、粉塵較大的工作環(huán)境。產(chǎn)品運行中噪音低、壽命長、拆裝方便，從根本上解決了其他聯(lián)軸器在惡劣環(huán)境下使用易損壞、壽命短的問題。
標準的半輪胎聯(lián)軸器結構為K型，在表示中可不再標記。
輪胎連軸器的橡膠元件（輪胎）與金屬壓板硫化粘結在一起，裝配時用螺栓直接與兩半連軸器聯(lián)結柔性、阻尼大、補償量大   結構簡單、裝配容易，要換輪胎體時無需軸向移動連軸節(jié)。
缺點：徑向尺寸龐大，隨扭轉(zhuǎn)角的增加，在主從動軸上會產(chǎn)生相當大的軸向力。